Lettre d’information

Éditorial du numéro 23-24/2025 du VDLC – La Chine redevient-elle une destination touristique?
« De Pékin à Shanghai, en passant par Chongqing ou le Yunnan, une chose saute aux yeux : le retour des touristes étrangers, une espèce en voie de disparition en Chine depuis la pandémie de Covid-19. Il aura fallu l’abolition de la politique « zéro Covid » fin 2022 et une série de mesures ambitieuses, dont l’exemption de visa de courte durée pour plusieurs dizaines de pays et une baisse du seuil de détaxe, pour que la Chine redevienne une destination touristique attractive. […] »

Modification de la page le 06.01.2026

Éditorial du numéro 22/2025 du VDLC – Le «China First» de XI Jinping.
« Voilà une annonce qui a fait couler beaucoup d’encre: lors du sommet BRICS qui se tiendra à Rio de Janeiro (Brésil) entre le 5 et le 8 juillet, la Chine ne sera pas représentée par XI Jinping, comme cela a été le cas lors de chaque sommet depuis 2009, mais par son premier ministre LI Qiang. […] »

Modification de la page le 06.01.2026

La Lettre d’information de juillet 2025 est à votre disposition.

À côté de la nouvelle stratégie Asie G20 du Conseil fédéral, ce numéro revient sur la mission économique vaudoise en Chine, laquelle a notamment permis de marquer dans le Jiangsu les 15 ans du partenariat entre les deux régions. Toujours dans cette province, Ypsomed a ouvert sa filiale de Changzhou. Signalons également les expositions croisées de la Collection de l’Art Brut à Lausanne et à Shanghai.
La suite dans notre lettre mensuelle.

Les numéros précédents de notre Lettre.
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Modification de la page le 05.08.2025

Éditorial du numéro 21/2025 du VDLC – Second lancement réussi pour Xiaomi.
« Trois minutes. C’est le temps qu’il aura fallu à Xiaomi pour engranger plus de 200’000 commandes de son nouveau SUV électrique, le YU7, lancé le 26 juin sur le marché chinois. Moins de 18 heures plus tard, 240’000 commandes fermes étaient enregistrées. Un départ sur les chapeaux de roue pour le second véhicule du géant chinois de l’électronique grand public, qui rêve de devenir un poids lourd de l’industrie automobile. […] »

Modification de la page le 06.01.2026

Éditorial du numéro 20/2025 du VDLC – «Zero tariffs for Africa».
« Le contraste ne pouvait pas être plus saisissant. D’un côté, il y a les États-Unis de Donald TRUMP qui menacent de taxer lourdement les produits africains (jusqu’à 50%) et d’imposer des restrictions de voyage aux ressortissants de 25 pays d’Afrique. De l’autre, il y a la Chine de XI Jinping, qui vient d’annoncer lors d’un forum à Changsha (Hunan), l’exemption totale de droits de douane sur les produits de 53 pays africains (sur 54) – exception faite de l’Eswatini (ex-Swaziland), qui continue d’entretenir des relations diplomatiques avec Taïwan.. […] »

Modification de la page le 06.01.2026

Éditorial du numéro 19/2025 du VDLC – L’ «involution» du marché automobile chinois.
« Alors que la guerre des prix des véhicules électriques s’intensifie en Chine, les régulateurs tirent la sonnette d’alarme avec des appels à mettre fin à cette concurrence destructrice, connue familièrement sous le nom d’«involution» (内卷 nèijuǎn). […] »

Modification de la page le 06.01.2026

Éditorial du numéro 18/2025 du VDLC – Gaokao, dix ans après le début de la réforme.
« Comme chaque premier week-end de juin, la nation entière retient son souffle pour l’examen tant redouté du gaokao (高考, gāokǎo), l’équivalent chinois du baccalauréat. Cette épreuve marque souvent le destin professionnel de millions de jeunes Chinois (13,35 cette année pour être exact): plus leur score au gaokao sera élevé, plus ils pourront prétendre intégrer une bonne université. […] »

Modification de la page le 06.01.2026